公布了！深圳8號線(xiàn)一期3個(gè)站點(diǎn)出入口都于10月28日開(kāi)通，在家門(mén)口你，走了幾趟了？廣州地石麗公司承接的深圳鹽田地鐵門(mén)口透水彩色瀝青工程項目取得不錯的效果，透水冷鋪瀝青的是地面材料里相對環(huán)保的了。
深圳鹽田地鐵門(mén)口透水彩色瀝青工程布滿(mǎn)全站門(mén)口，硬朗的灰色瀝青路面，給予“打工人”們，冷靜理智的早晨！鹽田路站位于鹽田路與東海道交叉口西側，鹽田路站為地下兩層一島一側站臺車(chē)站，有出入口9個(gè)：A口、B口、C口、D口、E口、F口、G口、H口、J口。其中，C、E、G口從主體結構頂板頂出；A出入口位于車(chē)站西南側；J口位于車(chē)站西北側；B、D口位于鹽田路站南側佳兆業(yè)開(kāi)發(fā)用地內；F口位于車(chē)站北側毗鄰金港盛世小區；H口位于鹽田路站北側東海四街毗鄰麓港國際小區。
符合深圳的那一句詞，叫做“一夜崛起之城”，雖然過(guò)程是按照規矩來(lái)潛移默化的以極快的速度建設的。關(guān)于深圳鹽田地鐵門(mén)口透水彩色瀝青工程對透水彩色瀝青夜間施工的控制措施：
1、料車(chē)進(jìn)出場(chǎng)地及卸料派專(zhuān)人指揮。
2、降低攤鋪機行進(jìn)速度，保證攤鋪過(guò)程中速度控制在2m/分鐘。
3、攤鋪后的混合料在平石、井框位置的細節處理加派專(zhuān)人檢查，處理。
4、充分利用現場(chǎng)路燈等設施，為增加亮度，在攤鋪機后部設置2盞碘鎢燈。
5、壓路機碾壓時(shí)，派專(zhuān)人指揮，對整個(gè)碾壓過(guò)程進(jìn)行監控，同時(shí)保證壓路機照明良好。
6、對混合料攤鋪后的路面加派人員進(jìn)行檢測，用三米尺等工具進(jìn)行平整度等項目的檢測，以保證在最短的時(shí)間內對可能出現的路面缺陷進(jìn)行處理、提高路面施工質(zhì)量。
充分利用時(shí)間建設深圳，不寒磣不寒磣，休息？休什么息？只有對社會(huì )沒(méi)有用的人 才會(huì )休息,干活?。?！
想要在夜間施工，深圳鹽田地鐵門(mén)口透水彩色瀝青工程的安全生產(chǎn)的措施少不了：
⑴為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，明確各級、各部門(mén)安全生產(chǎn)責任，多形式開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，包括：
①新進(jìn)工地人員三級安全教育；
②變換工種人員的安全教育；
③根據季節、施工特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的教育。
⑵各項目根據分部分項工程特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的全面的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續。
